7月16日上午，众泰汽车发布《对外投资公告》，宣称众泰汽车与歙县人民政府于2018年7月15日签署了《关于年产100万套

7月16日上午，众泰汽车发布《对外投资公告》，宣称众泰汽车与歙县人民政府于2018年7月15日签署了《关于年产100万套智能网联汽车电子零部件生产基地项目投资协议》众泰汽车将投入15亿资金，用于研发生产互联网智能汽车项目。

关于这份协议的具体内容，众泰汽车将计划投资15亿元，建设占地200亩年产量100万套的智能网联汽车电子零部件生产基地。除此之外，众泰还将建立全新的子公司用于智能汽车项目的研发生产。

早在7月13日，众泰汽车在杭州举行了“众泰3.0”战略发布会上，就提出了众泰汽车将投身于智能汽车制造业务，加速OTA技术、自动驾驶技术的研发生产，为众泰汽车打造“原创设计理念”的品牌新形象。

时隔两天众泰就斥资15亿开启智能汽车研发生产计划，足以看出众泰对智能汽车业务的重视程度。下面我们就国内市场智能汽车的现状，以及众泰自身的情况来分析一下，总市值仅仅145亿元的众泰汽车，为什么会拿出15亿资金投入智能汽车业务。

众泰的销量危机与技术储备

众泰汽车虽然创立于2003年，但在技术储备上，众泰相比传统的国产汽车制造厂商却并不落下风。特别是在冲压、焊装、涂装、总装和整车动态性能检测线，均属于国内领先水平，众泰汽车的整车制造工艺在整个汽车制造界都是堪称优秀。

相对于众泰在整车制造方面的技术储备，众泰在传统燃油车市场上的销量以及品牌在消费者中间的口碑却不那么理想。

主打高颜值高性价比的众泰汽车，曾经凭借“极具辨识度的外观”成功的俘获了一批年轻的消费者，但是在汽车媒体多次对众泰汽车刨根问底之后，众泰的品牌形象开始一落千丈。

根据众泰汽车的销量图表显示，众泰SR9去年下半年销量暴跌，11月份销量甚至只有260台。众泰大迈X5的销量也是从去年年初每月的近3000台跌倒了11月的1000台左右，在燃油车市场的颓势，使得众泰必须要想办法提升自己的销量以增加业务营收，在此情况下众泰集团投资15亿开始押宝新能源智能汽车。

众泰凭借自己的整车制造经验和完整的汽车制造生产线，在智能汽车领域相比百度、蔚来汽车等互联网智能汽车公司，有先天的优势。并且在销售渠道方面，众泰汽车相比互联网汽车的线上模式，也能更好的融入市场当中。

智能汽车市场潜力无限

中国市场作为世界上最大的汽车产销市场，在2017年中国市场共销售了2888万台汽车，对于任何一个汽车厂家而言，中国市场都是决定其总体销量的关键市场。

同时根据，2017年12月新能源汽车生产销售图表我们可以看到，除插电混动商用车之外，新能源汽车在中国市场的销量增幅十分夸张，特别是纯电动乘用车更是创下了同比累计增长81.7%的惊人成绩。

北汽新能源汽车在2017年销售量达到了103199台销量，同比增长98%，一举夺得中国第一世界第二的成绩。新能源汽车作为中国车企弯道超车的重要项目，谁能够在中国市场抢占先机，谁就能在中国这片蓝海中获得取之不尽的利润。

众泰此次投资的新能源智能汽车，更是国内汽车厂商所未能攻破的领域。相比竞争激烈的燃油汽车，在智能汽车领域迄今为止只有特斯拉、蔚来汽车、百度无人车和法拉第未来等几家企业有较为成熟的方案。特别是特斯拉和蔚来ES8一直饱受产能问题困扰，百度无人车和法拉第未来有没有正式面向公众发售，此时众泰进驻智能汽车领域，只要推出一款合格的产品，必能复制众泰SR9（保时泰）月售过万的奇迹。

国内智能汽车市场处于一个刚刚起步的市场，在这个市场众泰不论是在风险收益、市场竞争还是技术储备方面，都有着极大的优势。并且随着燃油汽车的销量一降再降，众泰为了自身的发展，也必须拿出实际行动谋求转型升级。此次众泰拿出自身市值10%的资金用于智能汽车研发制造，我们也可以理解成众泰汽车会将自己的业务中心逐步转向智能汽车领域。