据美国媒体6月10日报道，特斯拉总裁埃隆•马斯克上周日发表推文称，该公司计划今年8月发布“Version 9.0”，新版软

据美国媒体6月10日报道，特斯拉总裁埃隆•马斯克上周日发表推文称，该公司计划今年8月发布“Version 9.0”，新版软件将“开启全自动驾驶功能”。

　　推文的措辞很关键。马斯克并没有承诺特斯拉会在8月实现全自动驾驶，只是说将激活部分功能，这些功能融合在一起可以实现全自动驾驶。虽然特斯拉自2016年10月以来生产的汽车均具备自动驾驶所需的全部硬件，但对于许多特斯拉车主而言，启用这些硬件需额外支付8000美元的费用。

　　现在了解这些具体功能为时尚早。鉴于目前特斯拉的自动驾驶技术声誉不佳，马斯克公布这一消息显然有些出乎意料。特斯拉现有的Autopilot技术名字看上去是自动驾驶，实际上并不具备真正的自动驾驶功能，只是一套先进的安全技术，帮助特斯拉为训练自动驾驶软件收集数据。最近，Autopilot卷入了多起交通事故，其中至少有两起事故的初步报告表明Autopilot本身存在问题。

媒体对特斯拉最近一次撞车事故的报道引发了马斯克为期一周的推文反击，他认为媒体忽略了一个更大的事实：Autopilot功能的安全系数已经超过非辅助驾驶。Autopilot的负面消息以及Model 3延迟生产的报道导致特斯拉股票下滑，尽管该公司本月已经收回了部分亏损。

　　推文为新版自动驾驶软件的发布设定了具体日期，这表明马斯克仍然对他的技术很有信心，不过他的谨慎措辞留下了一个巨大的免责条款。个人自动驾驶“功能”可能仅仅是增强版的Autopilot。目前关于特斯拉何时才能履行承诺，让汽车“在驾驶员无需做出任何行为的情况下”行驶，还没有明确的期限。

　　尽管逐步向全自动驾驶过渡能够确保特斯拉稳中有进，但这可能会导致其撞车事故的相关报道越来越多。据专家分析，驾驶员在不完全控制汽车的情况下也必须保持高度集中，此时的自动驾驶功能是最危险的。特斯拉公司和政府调查人员表示，许多事故是由于司机过度信任Autopilot，双手脱离方向盘，眼睛不再看路造成的。如果该公司继续宣扬自动驾驶“功能”，而没有真正实现全自动驾驶，可能会引发更多类似事故。